根據《國家發(fā)展改革委關于開展政府和社會資本合作的指導意見》(發(fā)改投資〔2014〕2724號),政府和社會資本合作PPP操作模式有以下三種:
1、經營性項目。對于具有明確的收費基礎,并且經營收費能夠完全覆蓋投資成本的項目,可通過政府授予特許經營權,采用建設-運營-移交、建設-擁有-運營-移交等模式推進。要依法放開相關項目的建設、運營市場,積極推動自然壟斷行業(yè)逐步實行特許經營。
2、準經營性目。對于經營收費不足以覆蓋投資成本、需政府補貼部分金或資源的項目??赏ㄟ^政府授予特許經營權附加部分補貼或直接投資參股等措施,采用建設-運營-移交、建設-擁有-運營等模式推進。要建立投資、補貼與價格的協同機制,為投資者獲得合理回報積極創(chuàng)造條件。
3、非經營性項目。對于缺乏“使用者付費”基礎、主要依靠“政府付費”回收投資成本的項目,可通過政府購買服務,采用建設-運營-移交、建設-擁有-運營、委托運營等市場化模式推進。要合理確定購買內容,把有限的資金用在刀刃上,切實提高資金使用效益。
上述各類操作模式的建設環(huán)節(jié),可以僅指工程施工建設,也可以涵蓋項目勘察設計等內容;運營環(huán)節(jié),則可以涵蓋日常的經營以及為保持相關設施、設備服務狀態(tài)而采取的日常維護、大修、后期更新改造等。
另外,對于存量項目或者改擴建項目,還可以結合上述三大類項目的特點,對部分環(huán)節(jié)進行變換,以確定合理的、適用的模式。例如去掉新建項目中的建設環(huán)節(jié),增加存量資產的移交或者移交+改造環(huán)節(jié)等。
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近年來,在傳統能源供應日趨緊張,環(huán)境保護壓力加大的背景下,新能源成為我國重要的能源戰(zhàn)略。
隨著現代生命科學快速發(fā)展,以及生物技術與信息、材料、能源等技術加速融合,高通量測序、基因組編輯和生物信息分析等現代生物技術突破與產業(yè)化快速演進,生物經濟正加速成為繼信息經濟后新的經濟形態(tài),對人類生產生活產生深遠影響。
新能源汽車行業(yè)涉及國家能源安全、環(huán)保以及汽車產業(yè)興衰等,目前世界主要汽車大國美/歐/日/韓等都已相繼對新能源汽車行業(yè)進行了一系列戰(zhàn)略布局,國內主要車企也相繼提出了各自的新能源汽車戰(zhàn)略,新能源汽車產業(yè)化、本土化浪潮勢不可擋。